建筑吊篮发动机无法启动的故障原因

2020-02-24 15:42:16 admin

  首要咱们应该要了解高空作业渠道发动机与蓄电池的使用状况,以便大致判别修建吊篮毛病部位。若蓄电池使用时刻现已超过一年,应要点查看蓄电池的状况,由于很有可能是电池损坏,无法使用;若蓄电池使用时刻较短,而发动机长时刻未检修,则应从发动机开始查看。然后依据发动时的毛病现象进行剖析和处理,下文便是详细剖析:

  1、发动时只听到发动机电磁开关“咯咯”声,或首次发动时发动机带动曲轴缓转几下,继而出现发动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不滚动。此现象一般属于蓄电池“断格”毛病。

  2、高空作业渠道临时泊车每次都能发动,但泊车时刻较长或第二天发动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严峻,其极板、隔板严峻老化,阐明该蓄电池现已挨近报废,此时需要更换蓄电池。

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  3、高空作业渠道发动时发动机突然滚动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,此状况多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

  4、若高空作业渠道发动时发动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出碰击的空转声,其原因可能是以下两种:一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是发动机驱动齿轮与飞轮齿圈的空隙太大。两者无法啮合,发动机也就不能发动。

  5、电源总开关一接通,发动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起滚动。假如出现这种毛病,一是发动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错,判别方法是:钥匙在“0”方位时发动机驱动齿轮不转,在“2”方位时发动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起滚动。

  6、发动开关转到发动方位发动机不能发动,也无其他现象。这种毛病,一是钥匙、开关因磨损而未接通发动电路;二是发动机继电器未接通发动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。

  上述六点便是遇到高空作业渠道发动机无法发动的毛病剖析原因,咱们只有找到病因对症下药才能及时处理,一起也建议大家在日常使用高空作业渠道时一定要多加维护检修,这样才能削减毛病发作。

  文章源自:江门吊篮出租 http://www.gdxiongtian.com/


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